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17 nov 2010

I MILLA MARINERA DE PUERTO REAL

El pasado sabado 13 fue la I edicíon de la Milla Marinera de Puerto Real. La carrera discurre por el paseo maritimo de puerto real con salida junto al pabellon deportivo direccion al ayuntamiento el cual hay que rodear para seguir por el paseo hasta la altura del colegio donde ma o meno se acaba el firme y comienza la tierra donde se gira en un giro muy muy cerrado y se vuelve por sus pasos al pabellon otra vez.
El comienzo de la prueba era a las 17 h, comenzando por las categorias de los mas peques, con lo que nuestra prueba fue retrasandose hasta mas de una hora despues.


Lo bueno de correr mas tarde es que corrimos con el regalo del dibujo de una maravillosa puesta de sol en el paseo que pintaba con colores anaranjados el horizonte e invitaba al sentarse en uno de los bares del paseo que estaban llenos de gente en las terrazas a tomar un cafelito y unos dulces. Tambien vino bien para el posterior trote de recuperacion y el estiramiento pertinente.

Lo malo fue que salimos todas las categorias mayores mezcladas desde junior hasta el infinito y mas alla. Y luego, solo habia dos categorias de veteranos A - B, con lo que podias coincidir con jovencitos de hasta 40 en tu categoria jeje.
Esto vino fatal tambien para la salida pues se formo un tapon bastante importante que hizo que fuera esquivando corredores por el exterior amen de papeleras y demas objetos hasta ver un claro donde poder mas o menos marcar un ritmo medio decente. Asi que de salida todas las estrategias fueron un poco al garete.

Lo bueno es que ya nos conocemos todos en las millas y al mirar a izquierda y derecha y al frente, ves perfectamente a quien querias localizar por lo que solo hay que apretar un poco el culete y pegarte a su espalda.
Hacia un frio de mil demonios y un airecito en la ida que se metia por las costillas y por la nariz bastante molesto.
El giro como me temia fue muy cerrado y molestado por corredores mas lentos que me obligaron a hacer bastantes metros de mas y romperme el ritmo separandome de mis liebres y obligandome a hacer un gasto extra que pague al final en el ultimo giro hacia meta donde me flaquearon un pelin las fuerzas.

En general, me encontre bastante bien para la edad que tenemos, hice un tiempo de 5:10 ma o meno mi tiempo en las millas y rode junto a la elite de mi categoria entrando a la par con ellos por lo que acabe muy muy contento con las sensaciones y con la gente a mi alrededor.
En fin, ya se acabaron las millas por este año y el proximo sabado 27 comienza la PISTA, asi que a por el 400 y el 200 que es donde hay que dar el Do.
9 nov 2010

CARRERA URBANA CIUDAD DE CHICLANA 2010

Este domingo fue la carrera de chiclana de las cuestas. Hace tiempo que la conozco pero nunca me decidi a participar en ella. Aprovechando los entrenos para la pista y la milla y necesitando rodar en cuestas pues no podia elegir nada mejor que esta carrera.
Iba a disfrutar desde el principio ya que me daba igual el tiempo o el lugar en el que quedase. Es maravilloso disfrutar del ambiente de una carrera asi de vez en cuando. Te da tiempo a observar los grupitos que se buscan desde primera hora donde todos mienten sobre el estado de forma en que se encuentran y donde buscan a la liebre de turno o el grupo que ruede a su ritmo.
" Tu a como va a i el kilometro killo?" "Vais a ir a por marca o a rodar?" "Pacooooo, busca al Manuel que va a i a 4.40'' to la carrera mu guen ritmito pa ti" jeje.
Como me gusta oir todo eso y vivirlo. El olor a reflex, la busqueda de Imperdibles que nunca aparecen y al final acabas viendo que por el fondo de la mochila tienes una coleccion. Las carreritas de calentamiento, el frio de la mañana que no sabes si es el que te hace temblar tanto o son los nervios.
Los saludos de rigor con los colegas, el rodaje para echar un primer vistazo al circuito.
Desde luego un ambiente carreril a tope digno de Chiclana como siempre. Mucha participacion.

En la linea de salida me coloque muy muy retrasado ya que la salida de la carrera era cuesta abajo, muchos metros cuestas abajo y ahi te puedes volver loco de salida pues luego hay que subir tambien mucho. Tres vueltas a un circuito urbano.
Como imaginaba nada mas salir me quede atrapado entre una marabunta que apenas avanzaba y que algunos iban incluso hablando por lo que me di cuenta que mejor aceleraba un poco y me alejaba de ahi o me estancaria. Era imposible adelantar, tuve que saltar a la acera varias veces para remontar corredores y al final acabe sprintando cuesta abajo para quitarme de ese enorme tapon.
Al final de la bajada me encontre con un compañero de club que me dijo que aguantase un poco hasta las subidas o me arrepenteria. Asi que le hice caso y me pegue a el.
Llegada la primera subida no me parecio tan grande como me habian contado, quiza yo lo habia magnificado en mi mente y la realidad era mucho mas liviana, asi que al primer paso por meta aprete un poco dejandome ir cuesta abajo pero aumentando gradualmente la velocidad la cual fui incrementando las dos vueltas siguientes.

Es una carrera que me encanta, da mucho tiempo a recuperarte en la bajada y puedes afrontar la subida con total comodidad.
Se supone que era un circuito de 8 kms, en el que hice 32:45, lo que no esta nada mal si hubiera salido delante en la primera vuelta hubiera hecho un tiempo estratosferico.
El entreno me vino de maravilla, el circuito me encanto y el ambiente genial.
Esperemos que este sabado en la milla marinera de puerto real de sus frutos.
2 nov 2010

MURALLAS DE SAN CARLOS 2010

Ayer se celebro la carrera popular de las Murallas de San Carlos. Esta carrera es una donde la participacion de mi club el Olimpo suele ser, junto con la Media Maraton de Cadiz mas numerosa. Ademas aprovechamos siempre para la foto anual del club en la pza de España.
Debo decir que he cambiado de entrenador. Este año me presento al campeonato de España de pista y necesito que me den caña al 100%. Mi anterior entrenador Manolo me ayudo a pillar un buen estado de forma durante el verano pero ademas de ser el Secretario del Club, es profesor de educacion fisica y lleva a todos los niños, las escuelas asi como a unos pocos mas a los que entrena por lo que no tiene tiempo material de abarcarlo todo. Mi actual entrenador Juan Antonio Cubiles comparte las labores de entreno del club y en realidad es con el que llevo entrenando mas tiempo en pista pues tiene mucho mas tiempo para dedicar y estar encima ademas de que me conoce y sabe como incentivar y motivar en el entreno. Desde aqui le doy las gracias a Manolo por el tiempo y esfuerzo y tardes de frio que ha pasado conmigo el sabe el por que lo he hecho asi pues si por el fuera me dedicaba 24 h. pero son demasiadas cosas.
En cuanto a la carrera en si, pude hacerla porque me dejo mi entrenador que saliera a rodarla sin volverme loco pues yo no he entrenado estas distancias. ESte año se ha cambiado el recorrido y se llega hasta el ayuntamiento cambiandose totalmente el sentido de salida hacia la punta san felipe son unos 9 kms.
Es el primer año que salgo casi en primera linea con lo que me vi hasta dar la primera vuelta a la punta con la cabeza, jeje. Vaya sensacion mas extraña ir en el grupo de cabeza.
Cuando dimos la primera vuelta me di cuenta de lo rapido que ibamos y de todos los kms que aun quedaban. Mi entrenador me advirtio que aflojara y mantuviera un ritmo, pero pase junto a el como un cohete.
En la segunda vuelta pase junto a el con mas mala que un pavo escuchando una pandereta y me dijo: Ahora no aflojes picha, tira lo que puedas, ahora no aflojeeeees.


Asi que por sieso volvi a apretar el culete y a enfrentarme a las cuestecitas de vuelta y al viento de poniente que daba de frente y me hacia que se inflaran los mofletes tragando gran cantidad de viento que iba directo a mi costado derecho.
Me adelanto un corredor del carmona paez y me dijo que me pegara a el, no tengo ni idea de quien era pues estaba tan hecho polvo que no podia levantar la vista del suelo. Pero era un compañero de verdad y me echo un cable hasta meta impresionante que no le pude agradecer.
Al final aguante como pude y vivi de la renta de la primera vuelta con lo que acabe 6º de mi categoria con un tiempo de 35:58 que no esta mal para no haber entrenado nada de fondo y dedicarme a la pista, jeje. Creo que una de las mejores carreras de san carlos que he hecho incluso cuando era fondero.
Ahora toca centrarnos en la temporada de Pista.
9 oct 2010

MILLA DE ESTELLA DEL MARQUES

Ayer se corrio la ultima milla del circuito de millas de jerez. Estella del Marques tiene  una peculiaridad y es que la milla tiene cuesta, no muy pronunciada pero pica para arriba y se nota pues hay que pasar dos veces por ella. Mejor la segunda vez que la primera pues de salida quema bastante la dichosa cuestecita.
Desde hace unos dias vengo arrastrando un pequeño resfriado que me tenia dudando si ir o no ir. La carrera era por la tarde asi que ese mismo dia por la mañana me encontraba con las zapas en la mano dudando si salir a entrenar o ir a correr por la tarde.
Finalmente un compañero me dijo que si me encontraba bien para salir a entrenar podia hacer la carrera y los virus que iba a soltar durante el trote, mejor echarlos durante la carrera. (lo siento por los corredores jeje pero mi nariz era un grifo)
Total que una vez convencido me dispuse a participar y asi siempre tendria la excusa de que me dolia la cabeza y de ahi la mala carrera que me saliera.
Fuimos pocos del club, los mismos de siempre. El Alcanatif como siempre daba la nota de color en la carrera, un nutrido grupo de niños en un estado de forma envidiable con su entrenador a la cabeza (Angel) que se desvive por ellos y que da gusto llegar a cualquier prueba y verlos. Tambien tiene el club una elite de veteranos a los que algunos conozco de las competiciones en Pista y demas y que son buenos amigos. Bravo por el Club Alcanatif.
Volvi a colocarme mal en la salida y me hicieron un tapon increible sali perjudicado pues salimos juntos todas las categorias masculina y femenina. En mitad de la cuesta vi como delante se me alejaban mis liebres y demas competidores de mi categoria. Tuve que volver a salirme al exterior dar un rodeo y acelerar cuesta arriba para mejorar posiciones con el miedo de quedarme sin gas para la segunda subida.
De nuevo no volvi a quedarme sin gas sino todo lo contrario, cada vez tenia mas velocidad y mas fuerza en las piernas por lo que la segunda vuelta fue un disfrute adelantando corredores, donde ponia el ojo ponia la zapa.

Con esas buenas sensaciones llegue a meta sin despeinarme y sin cansancio ninguno, hasta me tome una coca cola. Me lleve la sorpresa de que habia quedado segundo en mi categoria y con la alegria de compartir podium con Diego y David del Alcanatif, que mas se puede pedir. Por cierto que cuando David se recupere nos va a dar pal pelo a Diego a mi y cuando Diego este al 100% no creo ni que coincidamos jeje.
Siempre nos quedara la milla de Puerto Real el dia 13 de noviembre.

Como anecdota decir que los trofeos se quedaron en Seur en Barcelona y solo llegaron las placas, jeje. Me dijeron que ya lo mandarian al club, pero yo con el resultado, con los compañeros y con las sensaciones tengo bastante trofeo.
5 oct 2010

MILLA NOCTURNA DE CHAPIN

 Vaya pedazo de Milla me ha salido, he hecho uno de los mejores tiempos que podia esperar a estas alturas de mi estado de Vererano jeje.
La milla nocturna es una de mis millas favoritas. Hay que darle algo mas de una vuelta a la pista y luego hay que salir fuera para volver a la pista a hacer 300 mts. De entrada yo ni me entere que habian de darse las vueltas a la pista por lo que me pillo de sorpresa el primer giro.

De hecho, me coloque pegado a la cuerda y quede encerrado nada mas darse la salida por lo que hube de quitarme corredores de encima a manotazos LITERALMENTE, a alguno lo cogi por los hombros para apartarlos pues me tenian totalmente encerrado y eran tortugas que iban casi charlando entre ellos.
Cuando vi que habia que dar la vuelta a la pista me sali a la calle del exterior y comence a pasar gente como alma que lleva el diablo. De hecho no he adelantado a tanta gente en mi vida creo yo. Una vez en la calle me di cuenta de la velocidad que tenia en las piernas por lo que continue acelerando y ya no deje de hacerlo en toda la carrera comenzando a adelantar a gente a las que solo veo de referencia en fotos o en el podium.


No se de donde me vino tanta energia. De hecho, tenia como referencia a un viejo de arcos que sube a podium en todas las carreras y me dispuse a pegarme a el como una lapa, pero no lo encontre en la linea de salida pues quede encerrado como dije.
Tanto corri, que ese mismo corredor en carreras anteriores me habia sacado casi medio minuto de ventaja y aqui acabo a un segundo de mi y porque giro la cabeza y me vio llegar que si no le doy un pasote que le quito las pegatinas, jeje.
De hecho, entramos juntos hasta el 5º. los tiempos lo demuestran. Del segundo al quinto habia un segundo de diferencia en cada uno.

2º - 5:08'' 3º - 5:09'' 4º - 5:10 5º - 5:11


Finalmente fui cuarto, pero me da igual. Las sensaciones de volar sobre el asfalto es lo que me llevo de la milla y sobre todo, ojala me saliera la ultima recta del 400 como me ha salido esta milla.

Este viernes toca Estella del Marques la Milla en cuesta.





29 sept 2010

Millas

He conseguido hacer que funcione una vieja torre que tenia olvidada, no tiene mucha capacidad, pero hace el apaño.
En este tiempo ha comenzado el Circuito de Millas de Jerez. Ya llevo tres participaciones en San Gines, Guadalcacin y San Miguel.
Estoy en Veterano C. Alucinando del nivel de la categoria, con gente que baja sobradamente de 5 o casi. Desgraciadamente no tenia gente de años anteriores que me sirvieran de referencia y que no me hiciera salir como un caballo desbocado. Opte por buscar gente que mas o menos supiera su ritmo y tratar de seguirlos. Ya le eche el ojo a alguno por ahi para que me haga de liebre o remolque.
En la de San Gines acabe 3º y peque de bastante reservon, es una milla muy virada con muchas curvas cerradas, aceras y coches. Pero vi que podia ir mas rapido.

En Guadalcacin, me vi mucho mas fuerte y consegui una liebre de lujo, un compañero del club de guadalcacin al que segui gran parte de la carrera y que me saco solo unos segundos porque dudaba de mi mismo al verme a esas alturas de la carrera a su lado. A la proxima, no hay compasion y el pasote puede ser de altura, no lo voy a respetar (dicho sin acritud).

En esta carrera pese a bajar medio minuto la marca de san gines, quede 5º con un tiempo de 5' 15 los primeros se movieron sobre 5'08 a excepcion de Un Maquina del Carmona Paez que hizo 4'45 SIN COMENTARIOS. Me tendria que llevar un año entrenando Milla para pillarlo y ya veriamos jeje. Lo bueno fueron las sensaciones de poder y de velocidad y de ir al 80% me va a venir de maravilla para el 400 en pista.

Este pasado Domingo fue la de San Miguel en pleno centro de Jerez. Los "buenos" estaban en Cadiz en otra carrera por lo que no vi a nadie que me sirviera de referencia.Esta vez la referencia era Yo para mi compañero de Club. Me encanto el circuito y el paso de por la iglesia y por esas callejuelas. Los adoquines y los baches pasan factura a los tobillos, pero muy bien en general. Un tiempo de 5'25 que me hizo ser 1º en mi categoria y segundo fue mi compañero que no me pudo seguir del todo, pero que le hice marcar un buen ritmo.

La proxima cita la Nocturna de Chapin con la unica idea de bajar el crono a ver si me pego a una buena rueda y la Fuerza me acompaña.
26 jul 2010

XVII MILLA NOCTURNA DE ROTA

Una vez acabada la temporada de Pista, la cual por culpa de las marditas lesiones mejor correr un "estupido" velo, decidi pedirle a mi entrenador un plan para competir en las Millas de Jerez alla por Septiembre.
Asi que llevo el mes de mas calor tratando de pillar algo de fondo y forma para afrontar la Milla. Esta resultando muy duro sobre todo el fondo, fondo para mi es todo aquello que sobrepase los 2 kms. Asi que pa que contar cuando tengo que rodar 45' o 50'. Un suplicio, pero parece que ya le voy pillando el tacto. Ahora estoy sufriendo con las series largas, 500 - 600 mts. Tambien me ha incluido algunos dias series de 1km a ritmo de 3:45, lo cual es adsequible hasta la segunda serie, a partir de ahi me cuesta la vida misma, sobre todo porque recupero trotando 3' y eso para mi ni es recuperar ni es na, acostumbrado a los descansos de hasta 5' en pista.
El caso es que dentro del entreno ha incluido la participacion el pasado sabado en la Milla Nocturna de Rota para que fuera tomando  consciencia de los ritmos de competicion y comprobara que tal ibamos evolucionando.
Salimos de Cadiz sobre las 21h pensando en llegar con suficiente antelacion, pues siempre llego a lo justo de coger el dorsal y tirar para la salida. Lo que no imaginaba es la cola de coches que nos ibamos a encontrar a la entrada del puerto de santa maria, tardamos una hora desde el puerto en llegar.
Gracias a las indicaciones de Cachaira  y Manu  , esta vez consegui llegar perfectamente al sitio de la prueba que estaba en la Avda de la Marina. Lo malo fue que yo pensaba que Cadiz era un mal sitio para aparcar, pero Rota le gana por goleada. Que de vueltas dimos, mas que un maricon en la feria. a las diez y cinco estaba diciendole a mi mujer que me volvia para Cadiz ante la imposibilidad de aparcar cuando vimos que en la calle cortada para la prueba habia un reservado para minusvalidos, pero como la calle estaba cortada durante la prueba, nadie iba a aparcar alli. Asi que aparque y le di las llaves del coche a mi mujer que vio toda la carrera frente al coche aparcado por si habia necesidad de moverlo.
La carrera discurre por una avenida con un parterre en el centro que me recordaba a la Milla de Buenavista de Cadiz, con la diferencia que aqui se salia y se enfilaba una pequeña cuesta, que aunque minima, te restaba bastante seg. en la prueba.

Nos llevaron andando hasta la altura del chalet 45 (con rima) y alli dimos la salida para pasar por meta por primera vez enfilar la cuesta y girar en una rotonda, para seguir cuesta abajo hasta la altura de un hotel, que no recuerdo y girar para arriba a meta otra vez.
Yo llevaba varios dias chungo por el mardito levante, con un dolor de coco del 45 y con la barriga en no muy buenas condiciones por las Noches de Verano.
Decidi colocarme detras de 2 Supermanes de esto del correr. Digo supermanes porque la tarde antes habian competido en Montellano y por la mañana en la playa de Valdelagrana donde el compañero del Carmona Paez quedo 2º de la general y ahora repetian por la noche.
Me pegue a ellos como una lapa, pensando que en la recta final hacia arriba les iban a fallar las piernas y yo podria pasarlos por velocidad. Fuimos hasta la rotonda frenandome para no pisarlos pero al hacer el ultimo giro por una acera bastante cerrado veo como los compañeros lo dan con un gran salto sin tocar casi la acera y aceleran el ritmo, mientras que yo casi me detengo y tengo que volver a acelerar. ese cambio de ritmo me dejo K.O. y por mucho que intente pillarlos y pasarlos fue del todo imposible.
Por lo que me tuve que conformar con ser 3º, lo cual es un honor para mi compartir podium con 2 de mis idolos de esto del correr.
Se ve que me faltan bastantes series aun por realizar, esperemos que las noches de verano no se interpongan en mis entrenos jeje. Espero llegar al 100% a Jerez, aunque siempre con permiso de los compañeros del Alcanatif, me refiero a David y compañia.
22 jun 2010

LA CARRERA DE PEPE

PASEO MARITIMO (BIBLIOTECA)
Por fin he podido disfrutar de verdad de una carrera popular. Esta carrera fue el pasado sabado 19 en Puerto Real. Ya asisti hace un par de años y me lo pase muy bien compitiendo y esta vez me lo he pasado genial rodando entre cantidad de amigos y corredores.
Se trata de un circuito por el paseo maritimo y por pleno centro por el que hay que pasar 2 veces. Unos 7 kms y pico, casi ocho.


CLUB POLIDEPORTIVO OLIMPO
Me lo pase muy bien tambien por el animo del publico pues cuando animaban lo hacian de veras y te llevaban en volandas.
Utilice una liebre en la primera vuelta que fuera a un ritmo inferior al mio para no salir como alma que lleva el diablo en la primera vuelta y luego fundirme para la segunda. Asi que pude disfrutar toda la primera vuelta del ambiente carreril y la segunda adelantando corredores sin parar hasta meta.

PRIMER PASO POR META (NI AGUA PILLE)
Yo iba a esperar un poco antes de comenzar a acelerar, pero hacia ya bastante tiempo que nos habia adelantado un corredor vestido de Flamenca y aunque al principio me hizo gracia, cuando vi una referencia de la distancia que nos habia sacado me pico el amor propio y le dije al compañero: Me voy a por la gitana, me tienen que matar si entra en meta antes que yo. Y ahi comence a acelerar.


TENIA QUE PASARLO
Lo mejor que tiene el acelerar asi es la sensacion de poder, de elite que tienes al ver la facilidad con la que dejas atras grupos y grupos de corredores. No puedo evitarlo, al final mi ego salio a relucir jeje.
En fin, que llegados a meta, calcetines tecnicos del Decathlon, Camiseta, fruta, agua, cocacola, que mas se puede pedir para un dia perfecto y una carrera perfecta.


Volvi a reencontrarme con mis hermanos Zebulones tengo pendiente aun rodar una carrera en grupo con ellos.
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14 jun 2010

FIN DE TEMPORADA EN PISTA



Pues bueno, con el andaluz de veteranos en Jaen se acabo la temporada de pista y mi temporada en M-45. Para el proximo que sera alla por febrero ya competire como M-50.
El viaje de Cadiz a Jaen lo hicimos en el coche de un compañero que iba tambien con su novia, otro compañero, Carmen y yo. Es un viaje muy, muy largo y aburrido por autovia.
Tuvimos la mala suerte de tener lluvia a mediados de junio, ya casi en verano. La primera y unica prueba que pude hacer sin lluvia fue el 200 donde por cierto consegui medalla y quede tercero al encontrarme bastante fuerte al encarar la recta de meta y por poco pillo al segundo Video del 200  teniendo en cuenta que he pasado dos meses sin entrenar y solo he ido unos pocos dias a la pista, me veo recuperando de nuevo la forma.
En jaen tienen la costumbre de poner unas tapas inmensas al pedir la bebida y luego las raciones son XXL, asi que mientras comiamos en Jaen a eso de las cuatro me acorde que tenia que confirmar en camara de llamada a las 16:35 para competir en el 100 antes de las 17:00 horas. Asi que nos apresuramos a engullir los Calamares, Croquetas, Pinchos y Paellas amen de Ajetes revueltos con gambas y e
esparragos regado con Cruzcampo y salimos disparados para la pista adonde llegue con el tiempo justo de cambiarme y ponerme en la salida donde llovia a mares.
Ya les adverti que salieran rapido y que no quedara nadie a mis espaldas o se arrepentiria pues no os podeis imaginar lo que disparaba por el tubo de escape con cada zancada.
En fin, con aliento cervecero y saliendo de pie (era imposible agacharme en los tacos jeje) quede cuarto y por milesimas no pille al tercero. Me paso lo mismo mas tarde en el cuatro, asi que acabe, aparte de repitiendo croquetas y fritos, muy muy contento del fin de temporada.
Si puedo hacer esto sin entrenar y con el rebujo de cruzcampo y en plena digestion y con un chaparron encima, ni me imagino si me preparo el año que viene como sera.

9 jun 2010

CAMPEONATO ANDALUZ DE VETERANOS AL AIRE LIBRE (JAEN)


Me van a dar pal pelo en el cuatro. Por ser mi ultimo año en M45 me van a pasar y repasar. Intentaremos pegarnos lo mas posible para mejorar marca y si bajamos del minuto en competicion, me valdria mas que mil medallas.
Los jovenes del 65 vienen dando muy muy fuerte, imposible seguir ese ritmo. Pero ready or not, there we go
23 may 2010

XII MILLA URBANA PUERTO DE SANTA MARIA.

Ayer participe en la Milla del Puerto. Iba muy ilusionado pues llevo años participando en esta prueba. Me gusta porque se hace la mitad de la Milla en Pista y la otra por la calle con lo que se disfruta del Tartán y de las calles del Puerto de Santa Maria, aunque sea un pokito jeje.
Yo hago el calentamiento siempre por le paseo de la playa de la Puntilla y me lo paso en grande ya que a parte de Cadiz, tambien he vivido en el Puerto varios años y me siento como en casa.
Habia bastante viento de levante pero de momento me venia bien para mis 85 kilitos y 1,82 de altura. Yo pensaba que peor lo llevarian los Keniatas que tendrian que correr con pesas en los bolsillos para no salir volando.
Desde el primer instante trate de no volverme loco como todos los años y salir como si le debiese dinero a alguien (vamos a parte del banco, el carrefour, la visa, el chiringuito, etc...) Ya en las dos anteriores ediciones sali con los 5 primeros y les aguante casi hasta mitad de recorrido pero luego me Repasaron bien y ni toque podium, ademas de sufrir demasiado y hacer mala marca.
Este año consegui frenarme y ademas sabia que el paron desde febrero no me permitia hacer muchas virguerias pues estaba muy falto de entreno. Pese a esto sali bien y cogi una buena rueda, lo que me hizo mejorar marca y entrar con fuerza en la pista para hacer 5:15 al final.

Es la primera vez que disfruto tantisimo de una carrera sin haber subido a podium, pero las sensaciones han sido maravillosas y sobre todo el correr sin dolor. Luego el quedar 4º da coraje pero soy realista y no vayamos a pedir peras al olmo. Que mas quiero sin haber entrenado?
Me quedo con lo bien que me lo pase y los animos que me da cara al proximo Andaluz del dia 13 de junio.
Esto es lo mejorcito del Club, el proximo LAGARES
16 may 2010

III CONTROL D.G.A. EN PISTA- NO TODO ESTA PERDIDO

Ayer sabado pude disfrutar de mi primer control en pista al aire libre de la temporada. Fue un control atipico por varias circunstancias.
La primera y mas importante es por mi vuelta a competir despues de la lesion que arrastro desde el Andaluz de Febrero (Dios bendiga a David Gonzalez Osteopata por la gracia de Dios).
La segunda porque la prueba fue en el Chapin que es la pista que mas me gusta y disfruto de cuantas he corrido hasta ahora.


El dia era inmejorable, las sensaciones maravillosas con ese gusanillo que recorrer el estomago precompeticion jeje.
Sabia que no tenia nada que perder pues el computo global de series realizadas desde Febrero era = 1.
Solo se trataba de correr y ver si me resentia de la lesion.
Objetivo cumplido. Corri a 1:02:02 el cuatro. No me arriesgue a correr el 200. Y la sensacion es que puedo ir mucho mas rapido y sin dolor e incluso con unos kilitos de menos.
Asi que a entrenar a tope de aqui al dia 12 de Junio que es Campeonato de Andalucia de Veteranos.
29 abr 2010

DE VUELTA A LA COMPETICION

Pues si, este pasado sabado volvi de nuevo a la competición aprovechando que me encontraba en casa de mi hermano en Chiclana y que justo alli se celebraba la Carrera Popular A.V.V. García Gutierrez.
Aproveche para saludar a los compañeros de entrenos.


Hacia tiempo que no tenia ocasion de verlos pues la lesion me ha tenido apartado de las pistas (de baile) y demas lugares de entreno.



Una alegria volver a ver sus sonrientes caras.


Logre sacar numerosas fotos de los compañeros en pleno esfuerzo.


Volvi a sentir el olor a radio salil mezclado con sudor, jeje.La tension de la salida.


Todo eso lo vivi este sabado, y asi lo fotografie.


La lesion es ya otra historia.

9 abr 2010

DE ERRORES SE APRENDE...A COMETERLOS




Dicen que de errores se aprende, y tienen toda la razon. Yo creo que con la edad que tengo y el cada vez menor numero de neuronas en condiciones (las pocas que tengo estan alcoholizadas me parece a mi, adictas al Barbadillo) pues que he cometido gracias a ello cantidad de errores.
Creo que he cometido tantos que he aprendido perfectamente a cometerlos sin sonrojarme. De hecho, hasta los pongo en el blog.
Uno piensa que con la edad, la experiencia, la madurez, vamos que te vuelves mas formal y preparado apra afrontar la vida y no cometes los errores propios de un principiante. Vale, tambien crees que al cumplir años ya no se te iran los ojos de las cuencas detras de unas buenas piernas o una chica en bikini. Y en parte es cierto, pues no se van a por una buenas piernas o una chica, se van a por todas.
Pero esa es otra historia. Cuando has sufrido una lesion, lo normal es que busques en tu cerebro en que momento se produjo. Fue un accidente o fue un gesto repetido que te llevo a sufrirla. Quiza fue material defectuoso (y no hablo de mis huesos) o la zona de entreno o el no descansar suficiente o haber forzado demasiado,etc.
El caso es que acabas, mas tarde o mas temprano, dandote cuenta de donde estaba el error y haces lo posible por corregirlo y evitar esa situacion.
Al estar proximo a cumplir treinta y veinte años, ya he tenido tiempo de paredecer todas y cada una de las lesiones tipicas en el corredor, unas por desconocimiento y otras por imprudencia temeraria. (tipica del corredor popular adicto a la cruzcampo y al chiringuito de playa)
Esta experiencia pensaba que me vendria bien para no volver a cometer los errores del principio y no volver a tropezar con la misma piedra.
Pero es que la dichosa piedrecita de las narices sigue ahi y yo sigo dandome de bruces con ella una y otra vez. Si me pilla en mis años mozos me la fumo.
Bueno, esto viene todo a cuento de que padezco un dolor que pense que era lumbalgia y que vengo arrastrando desde el campeonato andaluz alla pro febrero donde corri inflado de antiinflamatorios para disimular el dolor.



Resulta que el dolor es en la insercion sacroiliaca y no tiene nada que ver con el dolor de riñones que creia tener. Tal vez por eso los estiramientos para la zona lumbar no me hacian efecto, jeje.
La experiencia me decia que debia ir al Osteo y descansar para recuperarme. Pero la experiencia se fue de marcha con mis neuronas y acabaron haciendo eco en mi cerebro.
Primero pense que no tenia en ese momento suficiente pasta para el Fisio ni el Osteo, ni siquiera para unas zapas nuevas. Luego que venian mas competiciones y no queria perder la forma. Tambien notaba que podia soportar el dolor mas o menos.
Ultimamente empece a preocuparme al tener que dejar de correr por dolor alguna que otra vez y regresar a casa medio cojo.
Pero, en cuanto pasaba un poco el dolor volvia a la carga. Finalmente anteayer,despues de una sesion de fisio donde solo descanse un dia, volvi a la pista a preparar el control de este sabado. Y desoyendo al fisio, me puse con los niños dispuesto a hacer progresivos y tecnica.
Pues bien, en el segundo progresivo, el santisimo sacro y el iliaco y su hermana menor dijeron basta. El dolor era muy grande y me impedia dar la zancada necesaria y menos sprintar. Se quedo conmigo toda la noche y me siguio acompañando todo el dia.
Por este motivo, es ahora cuando decido descansar y no acudir al control y parar unos dias mientras realizo los ejercicios encomendados por el Fisio para fortalecer la zona.
Me da coraje porque es el II control que me pierdo y quedan solo dos antes del campeonato andaluz en junio. Por otro lado, tengo la certeza de que si no paro, no voy a ir ni en junio ni en julio.
Tendre que hacer un pacto con mis maltrechas neuronas y tratar de cumplirlo esta vez.
En esto del correr, por que sera que es mas duro parar que seguir corriendo.
13 feb 2010
Ya de vuelta de Sevilla con el cuerpo como si me hubiera pasado una estampida por encima.
Voy a aprovechar ahora que estoy en caliente para anotar las sensaciones de la competición.



Para comenzar llegamos a Sevilla a las 14,30 con tiempo suficiente para ir a comer algo antes de confirmar la inscripción a partir de las 16,00 horas. Y alli llegamos en mi coche, Carmen y dos compañeros mas de club. Ibamos con nuestro chandal del club puesto, muy monos nosotros. Al bajar del coche en el parking del Pabellon San Pablo de Sevilla, Dios Mio!! De Sevilla? Sevilla esquina Alaska.
No me acordaba del frio que puede llegar a hacer por esta tierra. Mientras caminabamos intentando cubrirnos con un miniparaguas en busca del restaurante, San Pedro tuvo que abrir los embalses del cielo y descargarlos todo en la avda. Kansas City, mas o menos a la altura de la acera por donde ibamos nosotros, los coches que pasaban ayudaban a formar olas pasando a toda velocidad junto a la acera desde donde llegaban nuestros gritos de recuerdos para todos sus antepasados. Y lo peor no era que nuestros chandals parecieran los paños del fregadero, sino el pedazo de frio que hacia que las manos se nos pusieran moradas e incluso dolieran. Cruzar Kansas City en busca de un paso de peatones bajo la lluvia es otra odisea.

En fin, asi me podria llevar una hora de penurias climatologicas, pero eso es otra historia.

La Competicion.

La primera prueba era el 400 que debia celebrarse a las 18 h. por lo que me puse a calentar (es un decir ) entre las gradas. Para acceder a la pista hay que salir al exterior del recinto y bajar por un sotano que tiene dos calles de unos 20-30 metros de tartan en la camara de llamada. A las 19 h, ni camara, ni llamada, ni narices. Un retraso de una hora con los clavos puestos y un olor a humanidad increible pues se iban acumulando competidores que llegaban a su hora para su prueba correspondiente.

Finalmente salimos a pista (despistados totalmente). Buena calle de salida, y pam! Salgo como un Toro dispuesto a llevarme por delante todo lo que encuentre y me pongo desde la primera curva en cabeza, asi hasta la segunda vuelta donde encarando la recta de meta, comienzo a frenarme (debio ser el peso de los cuernos) y soy adelantado in extremis llegando a meta.

EXCUSAS.
No pude calentar bien (haberte llevao una manta so manta)
Se retraso demasiado la prueba (para todo el mundo)
No supe reservar fuerzas para el final ( ahí le has dao)
EXPERIENCIAS.
Necesito muchas mas series de 300
Trabajar la resitencia



A continuación a las 19:20 eran los 60 m, primera vez que los hacia. Pero a las 19:20 acababamos de hacer el 400 asi que la cosa iba con un pelin de retraso, jeje. Tenia muchas esperanzas en el 60, este mismo lunes hice 8,01 y habia trabajado con los niños bastante.

Finalmente llego la prueba, una hora y pico mas tarde. Me coloco en los tacos de salida y hundo los clavos en los tacos. Y ahí se clavaron los malditos, porque dio el disparo de salida y parecia que me habia quedado clavado ahí. Por mas que trate de reaccionar solo pude ser 4º.

EXCUSAS:
El retraso de rigor (que pesaito eres con eso picha)
No he trabajado la velocidad de reaccion ni las salidas de tacos (eso lo tienes superclaro
Era mi primera vez (siempre hay una primera vez para todo capullo)
EXPERIENCIA:
Trabajo de tacos.
Velocidad de reaccion.
Estiramientos- Lumbares-Abdominales

Ya solo me quedaba el 200 que estaba previsto para las 20:15 (jajajaja) Ya estaba mas mosca yo que un pavo escuchando una pandereta. No me habia salido nada como esperaba, pero lejos de desanimarme, vi la ocasión para darlo todo.

Me toco calle 3-4 ahí no me quejo. La verdad es que desde donde se sale del 200 hay un pedazo de inclinación en la pista de narices. Tenia pensado salir a saco, mariquita el ultimo. Pero me sorprendi a mi mismo en los primeros metros reteniendome un poco y vigilando a las calles de los lados. Lo que ocurrio con esto es que me pasaron y pillaron unos metros que luego no pude recuperar por milesimas. Al final 3º pero por el bigote de una gamba. Un apretado final, si señor.

EXCUSAS:
Mieditis (si)
EXPERIENCIA:
Hay que echarle mas huevos.



En resumen, deberia estar contento según los compañeros. Quiza, aspiraba a conseguir algo mas, no se. Demasiadas expectativas y un tal MIGUEL MORENO se encargo de bajarme de las nubes a la cruda realidad.

En fin, lo positivo es que acabe con unas ganas de mejorar el trabajo, cuidar la alilmentacion y prepararme en condiciones de cara a mi ultima temporada en la categoria M-45 y con vistas al ANDALUZ DE VETERANOS DE JUNIO AL AIRE LIBRE.

Hay mucho tiempo y mucho margen de mejora y tengo el ENTRENADOR IDONEO Y LOS COMPAÑEROS adecuados de entreno para conseguirlo.